Hrubá lešticí pasta Auto Finesse No:36 1000 ml

Hrubá lešticí pasta Auto Finesse No:36 1000 ml

Hrubá lešticí pasta Auto Finesse No:36 1000 ml je nejostřejší krok řady Pro Series. Na DA leštičce s hrubým kotoučem pomůže odstranit silné kruhové škrábance i stopy po broušení zrnitostí P1500. Bez plnidel a vosků, počítejte s doleštěním jemnějším krokem. Celý popis

Kdy zboží obdržíte?
Prodejna Praha 10 Na objednávku
Skladem u dodavatele: 5 ks a více, dodání do 14 dnů
AKCE - Ušetříš 1 399 Kč
1 399 Kč
ks
Kód produktu: 102-PHC1000
Výrobce: Auto Finesse
Akademická 5
Prodejna Praha 10
Po - Út
10:00 - 17:00 h
St
10:00 - 19:00 h
Čt - Pá
10:00 - 17:00 h
So
10:00 - 14:00 h
napište nám kdykoliv

Máš zkušenosti s tímto produktem?

Ostatní budou rádi za tvůj názor
Napsat recenzi

Zanedbaný lak plný kruhových škrábanců, hlubších rýh a stop po brusném papíru vypadá matně a rozbitě – rozptyluje světlo do všech stran místo toho, aby ho vracel zpátky. Hrubá lešticí pasta Auto Finesse No:36 je nejhrubší krok třídílné řady Pro Series. S hrubým kotoučem ubírá z čirého laku tenkou vrstvu a pomáhá srovnat vady jen tam, kde to tloušťka laku bezpečně dovolí.

Co vám No:36 přinese

Tohle je pasta na těžkou práci – tam, kde jemnější zrno vadu už jen obchází, ale nesundá ji.

  • Vysoký úběr – vyvinutá na silné kruhové škrábance a hlubší rýhy v čirém laku.
  • Sundá i stopy po broušení – odstraní brusné stopy po zrnitosti P1500.
  • Dlouhá pracovní doba – abrazivo DAT se rozpadá postupně, máte čas pastu poctivě rozpracovat a zbytečně nepálíte lak.
  • Vidíte pravdu o laku – neobsahuje plnidla ani vosky, takže výsledek nic dočasně nezamaskuje.

Vlastnosti hrubé pasty No:36

  • Hrubé zrno – první krok řady Pro Series (No:36 → No:23 → No:15).
  • Abrazivo DAT s postupným rozpadem zrna a dlouhou pracovní dobou.
  • Vyvinutá na čirý lak a silnější korekci vad.
  • Bez plnidel a vosků – před keramickou ochranou povrch vždy finálně odmastěte, před voskem a sealantem podle potřeby.
  • Kotouč: hrubý řezný kotouč Auto Finesse No:36. Pasty Pro Series se párují s odpovídajícím kotoučem.
  • Stroj: DA (dual action) i rotační leštička. Na malé plochy ji lze použít i ručně s ručním držákem Auto Finesse Handi Puck.

Jak No:36 používat

  1. Auto pořádně umyjte, odstraňte dehet a železité částice a lak vysušte. Plasty, lišty a hrany přelepte maskovací páskou.
  2. Udělejte testovací plochu a začněte nejjemnější kombinací pasty a kotouče, kterou máte – zbytečným úběrem si lak jen ničíte.
  3. Teprve když nestačí, nasaďte hrubý kotouč No:36 a naneste malé množství pasty.
  4. Pracujte po malých plochách pomalu, dokud pastu úplně nerozpracujete – zbytek na laku zprůhlední.
  5. Zbytek setřete čistou mikrovláknovou utěrkou a výsledek zkontrolujte pod detailingovou lampou.
  6. Pokračujte střední pastou No:23 a doleštěte jemnou No:15 – tenhle sled kroků je pro nejlepší finiš.
  7. Nakonec naneste ochranu – vosk, sealant nebo keramiku. Před keramickou ochranou povrch vždy odmastěte podle návodu dané ochrany.

Na co je vhodná

Na silně poškrábaný a zanedbaný čirý lak a na doleštění brusných stop. Není to pasta na běžnou údržbu ani na lehké kruhové škrábance – na ty sáhněte po No:23 nebo No:15. Sama o sobě není finální krok: po hrubém zrnu vždycky počítejte s dolešťovacím krokem, jinak zůstane lak zamlžený.

Leštěním opravíte jen to, co je v čirém laku. Hrubá pasta srovná okolní lak k dnu vady jen tam, kde to tloušťka čirého laku bezpečně dovolí. Hluboké vady se nemusí dát bezpečně odstranit a škrábanec skrz lak leštěním neopravíte. U nejistého, tenkého nebo už mnohokrát leštěného laku si nejdřív udělejte testovací plochu a ideálně změřte tloušťku laku.

Předchozí
Další